最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，汽车开始朝着智能化大方向发展，什么是智能化呢？很多厂家都是将一些常见的功能归集到大屏幕当中，通过一个屏幕来控制车辆，然后美其名曰智能化。

　　但将功能归集到大屏幕当中真的是一件好事吗？未必见得。对这种所谓的智能化，至少欧盟就不买单。

　　根据一些媒体爆料，欧洲新车评估计划（Eure NCAP）计划于2026年1月开始推出新的规则，新规要求汽车制造商停止使用触摸屏来实现转向灯和雨刷器等基本功能，要求其评估的车辆必须配备物理控制装置才能获得五星级安全评级。

　　虽然这个新规并不是强制的，但如果汽车厂家将转向灯、雨刷等一些功能置于屏幕当中，它的安全评级就可能下降，无法做到五星级。

　　将很多功能归集到屏幕当中，虽然可以让汽车变得智能化，也更加美观，但，最致命的缺点是，可能导致车主在开车的过程当中分神。

　　比如，一些厂家将雨刷、灯光等一些功能移植到了屏幕上。以前这些操作车主的视线是不需要离开前方的，但是现在车主就需要将视线转移到屏幕上开启雨刷功能等，从而导致注意力从道路上分散到屏幕上，随时可能存在事故的风险。

　　对于这种风险，我相信汽车厂家也知道，但为什么最近几年有越来越多的厂家倾向于把基础功能移到屏幕当中呢？

　　除了追求所谓的智能化之外，最核心的一个原因是可以节省很多成本。既美观了又显的智能更重要的节省了成本何乐而不为呢？但牺牲掉的那一块恰恰是最重要的安全隐患。Kaiyun网址 开云kaiyun开云网站 Kaiyun开云